交通運輸局回應滿城道路忙施工為何集中在年底

新的佛陳大橋已經建好，但為何依然塞車？近期全市各主要路段處處施工，為什么老集中在農歷年底？15日，佛山市交通運輸局聯合禪城、南海交通局及佛山市路橋公司有關負責人上線民生訪談節目時，有市民提出質疑。對此，佛山市交通運輸局有關負責人表示，計劃16日開通舊橋，以此緩解佛陳大橋擁堵問題。此外，下半年屬于“黃金施工”季節，因此在下半年施工相對較多。
新橋通車前的佛陳大橋，當時舊橋上的車流十分密集
新橋通車前的佛陳大橋，當時舊橋上的車流十分密集
  佛陳大橋塞車何時了
  作為連接禪城、順德的主要通道，舊佛陳大橋近年來成為了交通瓶頸。2012年下半年開始，佛陳大橋擴建。即在原佛陳大橋兩側各建一座新橋。新橋于今年元旦前試運營通車。加上舊橋車道，整座大橋的行車車道由原來的雙向4車道，變為雙向10車道。
  在15日的訪談中，有市民說：“新橋開通，車道增加了，但交通依然擁堵，問題出在哪里？交通部門有什么辦法來解決這個問題？”
  對此，佛山市交通運輸局有關負責人回應稱：“主要是因為佛陳大橋舊橋封閉。此外，新橋與魁奇路交叉口形成夾角，造成路口行車緩慢。同時，魁奇路跨線橋正在施工，使佛陳橋和魁奇路交叉口的通行能力降低。以及佛陳大橋新橋通車后取消了限高龍門架，增加了貨車等車流量?！?br />   “近期將對佛陳橋和魁奇路交叉路口臨時交通組織進行優化，與交警部門共同研究，調整路口紅綠燈的配時，增加南北向的綠燈配時，由60秒延長至90秒。此外，計劃在1月16日開通舊橋。遠期還將改造佛陳橋南往東右轉彎車道，盡量提前右出。且加快魁奇路與佛陳橋路口的施工進度，督促魁奇路東延線二期工程加快建設，盡快完成南海大道路口工程施工，以減少施工對道路交通的影響?！鄙鲜鲐撠熑吮硎?。
  道路施工集中在年底
  也有市民對于“道路施工集中在農歷年底”的現象，表示不解。
  佛山市交通運輸局方面表示：“道路養護施工是按年初計劃進行，部分項目到實施階段可能已到下半年。另外，下半年雨水天氣較少，屬于‘黃金施工’季節，因此在下半年施工相對較多?！?br />   “而至于道路養護問題，一方面，佛山市汽車保有量巨大，一些重要道路均是超負荷運營；另一方面佛山是產業城市，貨車多且車輛超載現象嚴重，致使道路不堪重負，因此養護壓力巨大?！狈鹕绞新窐蚬居嘘P負責人稱。據統計，2014全年，佛山市共出動路面治超執法人員（含公安交警）11946人次，檢查貨運車輛約14032輛，查處超限車輛約4554輛，卸貨近8.51萬噸。
  公路通車總里程達到5260公里
  據佛山交通部門統計，2014年佛山市共新增高速公路通車里程約35公里；新增干線公路通車里程約25公里，改造公路里程約34公里。佛山公路通車總里程達到了5260公里，其中高速公路達到了471公里，目前全市公路通車密度達到了135.9公里/百平方公里，高速公路通車密度達到12.18公里/百平方公里。而2015年，還將重點推進魁奇路東延線二期工程、廣佛高速公路佛山一環沙涌互通立交工程、樂龍公路、一環西北延線樂平大道改造工程、虹嶺路西延線工程、高明區荷楊大道工程，魁奇路快速化改造（鎮中路至湖景路口段等項目。同時，還計劃對32座橋涵進行維修加固。